Después de Assen, donde Mp Motorsport dominó su ronda local con victorias para Valerio Rinicella y Mattia Colnaghi, el campeonato se trasladó al legendario circuito de Spa-Francorchamps para la penúltima temporada. Las Ardenas volvieron a ofrecer dramatismo, un clima cambiante y una nueva sacudida en la pelea por el título.
En la primera carrera en Spa, Jesse Carrasquedo consiguió su segunda victoria de la temporada con Campos Racing. Partiendo desde la pole, el piloto mexicano mantuvo la calma en condiciones peligrosas y se alejó en La Source antes de que el clima pusiera la carrera patas arriba. La lluvia empezó a caer con fuerza entre el último sector y las primeras curvas, lo que llevó a algunos pilotos, incluido el aspirante al título Valerio Rinicella, a apostar por neumáticos de lluvia. La medida no dio resultado, ya que el coche de seguridad se desplegó inmediatamente después, neutralizando el campo.
Las carreras se reanudaron cuando solo quedaban unos minutos, la lluvia se intensificó nuevamente y se mostró la bandera roja después de solo una vuelta más de carrera con bandera verde. Carrasquedo fue declarado ganador, por delante de Mattia Colnaghi, que había ascendido al segundo lugar al comienzo. La estrategia de neumáticos de Rinicella lo dejó fuera del top ten por primera vez esta temporada, un costoso golpe a sus esperanzas de campeonato. Con este resultado, Colnaghi amplió su ventaja en lo más alto de la clasificación a 30 puntos sobre Rinicella.
El domingo, el sol regresó a Spa y también lo hizo Ernesto Rivera. Tras una racha complicada de resultados, el mexicano realizó una magnífica carrera para lograr su tercera victoria de la temporada, asegurando que Campos Racing completara un doble triunfo en la ronda belga. Rivera se benefició temprano cuando el poleman Emerson Fittipaldi se quedó parado, pero el momento decisivo llegó en La Source en la primera vuelta, cuando un ligero contacto con Colnaghi desestabilizó al italiano y lo dejó vulnerable. Colnaghi cayó a la tercera posición, mientras Rivera se adueñaba del liderato.
A partir de ahí, se desarrolló un emocionante duelo entre Rivera y el ganador de la Carrera 1, Carrasquedo. La pareja intercambió posiciones en múltiples ocasiones en Les Combes y a lo largo de la recta de Kemmel, antes de que Rivera lograra consolidar el adelantamiento decisivo en la vuelta ocho. Un coche de seguridad en las últimas vueltas, provocado por un incidente que involucró a Maciej Gładysz, Alexander Abkhazava y Kacper Sztuka, neutralizó el final de la carrera, dejando a Rivera para cruzar la meta por delante de Colnaghi, quien arrebató el segundo puesto a Carrasquedo en los últimos compases.
Campos pudo celebrar un memorable doble triunfo, mientras que MP Motorsport rescató valiosos puntos con el segundo puesto de Colnaghi. Enzo Tarnvanichkul impresionó con una remontada espectacular, avanzando desde el fondo hasta pelear por la cuarta posición con una audaz maniobra sobre James Egozi en Blanchimont. Sin embargo, el piloto tailandés fue posteriormente sancionado por los comisarios por exceder los límites de pista durante ese adelantamiento, devolviendo así el cuarto lugar a Egozi en la clasificación final.
Con su constancia en la suma de puntos, Mattia Colnaghi cuenta ahora con 213 unidades y tiene prácticamente un mano en el título, con una ventaja de 48 puntos sobre Rinicella a falta de solo dos rondas. Rinicella se mantiene segundo con 165 puntos, apenas por delante de Rivera con 161, mientras que Kacper Sztuka acumula 141 y Carrasquedo 129 tras su victoria en Spa.
En la clasificación de equipos, MP Motorsport da un gran paso hacia la corona con 413 puntos, muy por delante de Campos Racing con 284 y Griffin Core by Campos con 280.
El campeonato de Eurocup-3 se dirigirá ahora a su penúltima cita en Jerez, del 19 al 21 de septiembre, donde Colnaghi tendrá su primera oportunidad de asegurar el título de 2025.
