MODELO DE GESTIÓN
Hay cuatro valores fundamentales en el corazón de la Eurocup-3 para convertirse en el lugar elegido por los pilotos procedentes de la F4 para seguir desarrollando sus carreras al más alto nivel y a un coste razonable.
Todo se hace por y para equipos y pilotos
En lugar de un promotor estándar, son los propios equipos los que dirigen la serie, por lo que siempre buscan priorizar sus intereses y los de los pilotos que buscan la máxima igualdad en la pista.
Equipos con trayectoria demostrada en las principales categorías de monoplazas
El modelo de campeonato ha atraído la atención de los mejores equipos del mundo de los monoplazas, como los actuales campeones de F2 y 5 veces campeones de España de F4 MP Motorsport, los campeones de España de F4 2022 y múltiples ganadores de carreras de F2 Campos Racing, los campeones de España de F4 2019 Drivex, ganadores de carreras de F4 como GRS Team e incluso el campeón de Indy 2021 y piloto reserva de McLaren F1 Alex Palou, junto con su padre, han creado un nuevo equipo que debutará en nuestra serie.
Calendario de la parte superior del borde
Los mejores pilotos y equipos merecen los mejores escenarios para nunca dejar de cautivar y entretener. La Eurocup-3 visita circuitos legendarios y de F1 por toda España (4) y algunos de los escenarios más espectaculares de Europa como Spa-Francorchamps, Monza, Estoril o Zandvoort.
Control de costos
Queremos producir pilotos que estén preparados para la F2. Para lograr esto necesitamos a los jóvenes corredores más rápidos y competitivos del planeta provenientes de la F4, independientemente de las restricciones financieras que puedan tener. Esto hace que la relación coste-eficacia sea un factor clave. Por eso, siempre intentamos conseguir la combinación perfecta entre control presupuestario y rendimiento para permitir la igualdad de oportunidades para los equipos.
Esto se ha conseguido mediante unos límites estrictos en las pruebas, una alineación completa del presupuesto entre los equipos además de una optimización del calendario junto con el Campeonato de España de F4 incluyendo un programa de pruebas completo programado antes de que finalice el año anterior para reducir los costes logísticos ofreciendo un producto con una relación calidad-precio óptima.
